Ko je dizelski motor izklopljen, je v elektromagnetnem ventilu tuljava, ki je enaka generatorju.Ko je napajanje vklopljeno, se ustvari magnetna sila, ki potegne stikalo za zaustavitev nazaj na gorivo.Ko je napajanje izklopljeno, ni magnetne sile.Mastno je.Po dolgotrajni uporabi elektromagnetnega ventila za izklop plamena se bat zlahka blokira zaradi prahu in blata in se ne more premakniti, nato pa se ne more zagnati ali zagori.

Pozor pri namestitvi elektromagnetnega ventila:

1. Pri namestitvi bodite pozorni, da mora biti puščica na ohišju ventila skladna s smerjo pretoka medija.Ne nameščajte na mestu, kjer neposredno kaplja ali brizga voda.Elektromagnetni ventil mora biti nameščen navpično navzgor;

2. Zagotoviti je treba normalno delovanje elektromagnetnega ventila v območju nihanja nazivne napetosti napajalne napetosti 15–10 %;

3. Po namestitvi elektromagnetnega ventila v cevovodu ne sme biti povratne razlike v tlaku.Poleg tega ga je treba večkrat napajati, da postane primeren za temperaturo, preden ga lahko damo v uporabo;

4. Pred namestitvijo elektromagnetnega ventila je treba cevovod temeljito očistiti.Medij mora biti brez nečistoč.Namestite filter pred ventilom;

5. Ko elektromagnetni ventil odpove ali se očisti, je treba namestiti obvodno napravo, da zagotovite nadaljnje delovanje sistema.