CRIN 1 /injektor s skupnim vodom prve generacije s skupnim vodom, ki je trenutno na trgu tamso:Cummins0445120007  0445120121 0445120122 0445120123 .

Komatsu bager Mitsubishi 6M70 motor:0445120006.

Iveco;0 445 120 002, Dongfeng Renault;0445120084 0445120085itd.

Preden spremeniteventilsetmontaža

1. Da bi bili dobro seznanjeni s postopkom vzdrževanja, najprej izmerite, preden razstavite injektor, včasih lahko shranite sklop ventilov!Injektor je mogoče popraviti samo z nastavitvijo.

2. Odstranite elektromagnetni ventil za merjenje dviga armature (standardna vrednost: 45-50 um).

3. Izmerite skupni hod armature (standardna vrednost: 85-95 um).

4. Izmerite preostalo zračno režo (standardna vrednost: 35-55 um).

5. Če odstopanje ni veliko, razstavite injektor in zamenjajte sklop ventilov.

6. Izmerite dvig igelnega ventilašobapri odstranjevanju šobe (različno glede na konjske moči).

Po zamenjavi sklopa ventilskega sklopa

1. Izmerite dvig igelnega ventila šobe, da določite debelino tesnila igelnega ventila šobe (konjske moči so različne).

2. Izmerite skupni hod armature, da določite debelino varovalnega obroča.

3. Izmerite hod armature, da določite debelino spodnje šesterokotne podložke.

4. Izmerite preostalo zračno režo, da določite debelino zgornjega šesterokotnega tesnila.

Po montaži injektorja

Predrazpršilo ni primerno za nastavitev tesnila za nastavitev sile vzmeti elektromagnetnega ventila.

Število vrtljajev v prostem teku ni primerno za nastavitev tesnila vzmetne sile igelnega ventila šobe.

1. Nastavitev dviga armaturetesnilo(0,950-1,054) Razlika vsakega kosa je 0,004.

2. Preostalo tesnilo za nastavitev zračne reže (1,21-1,38) ima razliko 0,01 za vsak kos.

3. Tesnilo za nastavitev dviga šobe (1,00-1,36) Vsak kos ima razliko 0,01.

4. Tesnilo za nastavitev sile vzmeti (1,00-2,00) igelnega ventila šobe ima razliko 0,02 na kos.

5. Elektromagnetni ventiltesnilo za nastavitev sile vzmeti (0,94-1,60) ima vsako razliko 0,04.

6. Objemka

7. Varovalni obroč za nastavitev celotnega hoda armature

2. Injektorji CRIN2 (druga generacija velikih vozil), pogosti injektorji so naslednji

Xichai: 081 078 215 in tako naprej.

Weichai: 086 170 169 149 159 213 214 224 265 itd.

Yuchai: 110 itd. in Cummins 289 itd.

Pred menjavo sklopa ventilskega sklopa

Da boste med postopkom vzdrževanja dobro obveščeni, izmerite, preden razstavite injektor goriva.Včasih je mogoče shraniti sklop ventilov!Injektor je mogoče popraviti samo z nastavitvijo.

1. Odstranite izolacijsko ploščo injektorja goriva, odstranite elektromagnetni ventil, odstranite vzmet in tesnilo ter nato namestite elektromagnetni ventil za merjenje dviga armature (standardna vrednost: 48-57 um).

2. Dvig je bil izmerjen (standardna vrednost: 35-50 um).

3. Preverite preostalo zračno režo elektromagnetnega ventila (standardna vrednost: 35-55 um).

4. Če odstopanje ni veliko, razmislite o zamenjavi sklopa ventilskega sklopa.

5. Mimogrede izmerite dvig igelnega ventila šobe.

Po zamenjavi sklopa ventilskega sklopa

1. Izmerite dvig igelnega ventila šobe in določite dvižno tesnilo igelnega ventila (različno glede na konjske moči).

2. Izmerite previsok dvig in določite debelino previsokega tesnila.

3. Izmerite dvig armature in določite tesnilo dviga armature.

4. Preverite preostalo zračno režo elektromagnetnega ventila.

Po montaži injektorja

Če predhodno pršenje ni primerno, prilagodite debelino tesnila elektromagnetnega ventila.

Če število vrtljajev v prostem teku ni primerno, prilagodite debelino tesnila vzmeti igelnega ventila.

1. Tesnilo za nastavitev dviga armature, debelina 1,512-1,684 mm, razlika vsakega kosa je 0,004 mm, 44 razredov.

2. Tesnilo za nastavitev dviga, debelina: 0,985-1,145 mm, vsak kos ima razliko 0,01 mm, 17 razredov.

3. Tesnilo za nastavitev dviga igelnega ventila oljne šobe, debelina: 1,00-1,36 mm, razlika vsakega kosa je 0,01 mm, 37 razredov.

4. Tesnilo za nastavitev sile vzmeti igelnega ventila šobe, debelina: 1,00-2,00, razlika med vsakim kosom je 0,02 mm.

5. Tesnilo za nastavitev sile vzmeti elektromagnetnega ventila, debelina: 0,94-1,60 mm, razlika med vsakim kosom je 0,03 mm 2

Injektorski voziček CRI 0 445 110 *** tip, običajno 4-valjni motor.

Pred menjavo sklopa ventilskega sklopa

Da boste med postopkom vzdrževanja dobro obveščeni, izmerite, preden razstavite injektor goriva.Včasih je mogoče shraniti sklop ventilov!Injektor je mogoče popraviti samo z nastavitvijo.

1. Odstranite elektromagnetni ventil in izmerite dvig armature (standardna vrednost: 40-45 um).

2. Izmerite skupni hod armature (standardna vrednost: 55-70um).

3. Izmerite preostalo zračno režo elektromagnetnega ventila (standardna vrednost: 35-55 um).

4. Če odstopanje ni veliko, razmislite o zamenjavi sklopa ventilskega sklopa.

5. Mimogrede izmerite dvig igelnega ventila šobe.

Po zamenjavi sklopa ventilskega sklopa

1. Izmerite dvig igelnega ventila šobe (različno glede na konjske moči).

2. Izmerite skupni hod armature in določite debelino varovalnega obroča celotnega giba armature.

3. Izmerite dvig armature in določite tesnilo dviga armature.

4. Izmerite preostalo zračno režo elektromagnetnega ventila in določite debelino tesnila preostale zračne reže.

Po montaži injektorja

Če predhodno pršenje ni primerno, prilagodite debelino tesnila elektromagnetnega ventila.

Če število vrtljajev v prostem teku ni primerno, prilagodite debelino tesnila vzmeti igelnega ventila.

1. Podložka za nastavitev giba armature, 1,19-1,294, razlika vsakega kosa je 0,004.

2. Preostalo tesnilo za nastavitev zračne reže, 0,86-1,24, razlika vsakega kosa je 0,004.

3. Varovalni obroč za nastavitev celotnega hoda armature, 1,155-1,265, razlika vsakega kosa je 0,01.

4. Tesnilo za nastavitev vzmeti elektromagnetnega ventila, 1,00-2,00, razlika vsakega kosa je 0,02.

5. Podložka za nastavitev sile vzmeti oljne šobe, 1,00-2,00, razlika med vsakim kosom je 0,02.

Injektorji Denso lahko merijo in prilagajajo samo dvig armature, standard je: 45-55UM, ostali hodi pa so tovarniško določeni in jih ni mogoče nastavljati.