Ko bager naleti na težave, kot so težave pri zagonu, upočasnitev in nenadno povečanje porabe goriva, bo mojster vzdrževanja velikokrat začel s pregledom in čiščenjem šobe za vbrizgavanje goriva, kar tudi pojasnjuje pomen šobe za vbrizgavanje goriva od strani.
Danes vam bo urednik podrobno predstavil pregled vbrizgavanja, tlak in druga s tem povezana vprašanja vbrizgalnika goriva.Ko obvladate veščine pregledovanja, lahko marsikatero napako odpravite sami!
Pripravljen za delo
Ker tlaka in statusa injiciranja ni mogoče natančno nadzorovati, je priporočljivo, da si pripravite zaščitna očala in luknjice za injiciranje ne poskušate preizkušati z rokami, da preprečite pršenje po obrazu, očeh in drugih delih.
Merjenje tlaka vbrizga
Po čiščenju usedlin ogljika v odprtini šobe se prepričajte, da v bližini ni prahu in drugih onesnaževal, nato pa lahko izmerite tlak pršenja.
(1) Priključite ventil za vbrizgavanje goriva na visokotlačno cev preizkuševalnika injektorjev za gorivo.
(2) Počasi upravljajte krmilno ročico detektorja injektorja goriva, da odčitate trenutni tlak, ko se gorivo začne vbrizgavati iz injektorja goriva.
(3) Če je izmerjeni tlak vbrizga nižji od navedene vrednosti, je treba tesnilo za nastavitev tlaka zamenjati z debelim tesnilom za nastavitev.
(4) Preverite stanje pršila.Po prilagoditvi tlaka na predpisani tlak odpiranja ventila preverite stanje pršenja in tesnost olja na sedežu ventila s testerjem za vbrizgavanje goriva.
Pregled oljne tesnosti sedeža ventila
· Po 2- ali 3-kratnem pršenju počasi povečajte tlak in ga 5 sekund vzdržujte pri tlaku, ki je nižji od tlaka odpiranja ventila za 2,0 MPa (20 kgf/cm 2 ), in se prepričajte, da s konice goriva ne pade nobena kapljica olja. injektor.
· Uporabite tester za vbrizgavanje goriva, da razpršite in hkrati preverite, ali iz prelivnega spoja pušča veliko olja.Če pušča veliko olja, ga je treba za potrditev znova zategniti.Če pride do velikega puščanja olja, zamenjajte sklop šob za vbrizgavanje goriva.
Razpršilo in razpršeno stanje
· Upravljajte krmilno ročico testerja injektorjev s hitrostjo 1- do 2-krat na sekundo, da preverite, ali je prišlo do nenormalnega vbrizga.Če ni mogoče doseči naslednjih normalnih pogojev pršenja, je potrebna zamenjava.
· Ne sme biti prevelikega nagiba.(θ)
· Kot pršenja ne sme biti niti prevelik niti premajhen.(α)
· Celoten sprej mora biti fina meglica.
Dober učinek zaustavitve pršenja (brez vlečenja in vode)
Preskus drsenja ventila šobe
Pred izvedbo drsnega poskusa očistite ventil šobe s čistim gorivom, postavite ohišje šobe navpično in nato namestite ventil šobe v ohišje šobe približno 1/3 dolžine.Dobro je opaziti, da bo ventil šobe gladko padel pod lastno težo..
Ko je injektor novega izdelka potopljen v olje proti rjavenju, ga sredstvo proti rjavenju zaščiti pred zrakom, zato je treba sredstvo za zapiranje proti rji odstraniti in nato potopiti v čisto novo olje, da očistite notranjost in zunaj injektorja., Lahko se uporablja po odstranitvi olja proti rji.
Čas objave: 15. oktober 2021